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| " (...) Los bioplásticos utilizados para vehículos tienen que ser más fuertes y resistentes al calor que los plásticos normales, como explica el Sr. Tochioka. De esa manera, Mazda se ha propuesto corregir los bien conocidos puntos débiles de los bioplásticos. “Tiene que ser extremadamente elástico para evitar las roturas en caso de accidente y tiene que ser capaz de soportar las altas temperaturas de la luz del sol. Los bioplásticos son bien conocidos por sus cualidades de resistencia al calor poco adecuadas, " afirmó el Sr. Tochioka. Los biomateriales de Mazda utilizados en el Premacy han sido especialmente diseñados para satisfacer dichos requisitos. Según Mazda, el paso siguiente es desarrollar los materiales para permitir la utilización de los bioplásticos en el exterior de los vehículos. (...) En Bioplastics, 01 | 2009 |
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